在通用人工智能（AGI）领域的软硬件协同设计中，项目团队的硕博研究聚焦于算法轻量化和高能效硬件设计的探索。在算法方面，团队深入研究了AI模型的轻量化和稀疏化方法，以优化存储和计算效率。在硬件方面，团队专注于稀疏计算以及对CNN、RNN和GNN等模型的高能效加速，致力于设计低功耗、高性能且高度灵活的硬件架构，以满足AI应用对计算资源的高效需求。研究涉及跨层优化，结合软件算法和硬件架构的特点，进一步提升整体系统的协同性和响应速度。通过构建具备动态适应能力的计算架构，团队能够针对不同任务需求灵活调整资源分配，实现多场景下的能效最优。这些研究为实现更高效的AGI系统奠定了基础。

该项目负责人在通信系统超宽带硬件在环领域有显著成果，围绕该技术在车辆通信系统中的应用开展研究，阐明了相关技术机理，提出特定信道技术，结合信道模拟技术实现了该技术在车辆通信领域的首次商业应用。成功研发出高速场景下的毫米波硬件在环射频信道仿真平台，与多家企业合作研发车载通信系统及相关规划平台，相关成果已申请专利，并为合作方节省了大量测试投入，技术将在更多领域推广应用。负责人在专业期刊发表多篇论文，计划在前期研究基础上，整合打造具有广泛兼容性和场景适用性的新一代硬件在环平台。

该项目围绕 “双碳” 战略下的节能减碳需求，聚焦重点工业能耗领域和智慧能源方向，开发了融合云端与边缘端的新一代工业控制系统，并完成多个工程场景的定制化应用。核心成果经专业机构鉴定达国内一流、国际领先水平，获相关技术创新奖项，市场前景广阔。团队由具备专业背景的海归人才、高校专家及行业技术骨干组成，已与多家工业企业、能源企业达成市场化合作意向，并计划建设全国性产学研合作平台。项目以重点区域为起点，辐射全国相关企业，推动技术实用化开发与产品推广，旨在打造以该系统定制化应用为核心竞争力的创新型企业，成为服务 “双碳” 战略的示范主体。