车载综合信息系统以创新方式融合车联网、自动驾驶等新一代智能汽车信息，其包含了车辆驾驶辅助系统、车载 3D 高精度地图及高精度车辆定位、全图形化数字仪表等，是实现人、车、路、云交互的核心。智能基站集道路信息感知、数据存储计算、信息中继传输功能于一体，采用先进的传感器实现交通信息精确感知。利用边缘计算技术对感知信息进行分析处理，通过 5G-V2X 通信，以极低时延将信息传输给周边车辆、移动终端及云端。

基于先进制造的方法，将传统光学薄膜基于真空环境的制造方式转变为由增材制造直接生产，即直接通过打印的方式实现光学薄膜的生产。技术的难点与突破性在于通过系统性工艺方案有效实现薄膜厚度纳米级的精度控制，从而实现对于薄膜光学性能的精确控制。本技术可服务于广泛的光学电子设备，建筑玻璃镀膜，及高端光学检测设备。本技术除带来成本优势之外，还带来了基于真空技术难以实现的技术优势。技术本身已经成功通过概念验证阶段，正在开始原型阶段验证。本团队核心成员包括光学及材料背景博士，能源材料背景博士，以及光电半导体材料背景教授。本项目已受德国联邦政府资金等支持，总额超为 150 万欧元，明年即将进入融资阶段。

本项目开发了一套具有自主知识产权的发动机智能控制系统，通过高精度传感器实时监测发动机工况，动态优化燃油喷射参数。系统采用创新的控制算法，实现点火正时和喷油量的精准调节，经测试可提升燃油效率15%，降低尾气排放75%，性能指标达到国际先进水平。研发团队由动力工程领域的资深专家组成，已完成技术验证和小批量试产，在中国大陆沿海地区建立了产业化基地。产品主要面向海外高端市场，目前已获得6000万元资金支持，正在进行大规模生产准备和市场拓展。